
Une hausse du prix du pétrole ne fait que rarement la une des journaux. Sa véritable dynamique se déploie en coulisses, tout au long de chaînes de valeur complexes. C'est précisément là qu'une évolution est actuellement en train de se produire, que de nombreuses entreprises ont du mal à cerner.
Les tensions géopolitiques au Proche-Orient ont récemment entraîné des fluctuations notables sur le marché du pétrole . Le prix du pétrole brut chère, entraînant dans son sillage un grand nombre d’industries en aval. Presque toutes sont touchées, car la livraison des produits et des matières premières nécessite généralement l’utilisation de carburants fossiles. La pétrochimie est particulièrement touchée, ses produits servant par exemple de base à la fabrication des plastiques.
Dans l'industrie manufacturière, les matières plastiques sont présentes pratiquement partout. Les emballages, les boîtiers, les films ou les matériaux isolants sont souvent fabriqués à partir de produits pétrochimiques. Lorsque le prix du pétrole augmente, la répartition des coûts dans la structure de coûts de ces matériaux s'en trouve donc modifiée.
Les hausses de coûts au niveau des matières premières sont rarement isolées. Les produits intermédiaires passent par plusieurs étapes de transformation avant d'arriver au service des achats sous forme de granulés de plastique ou de composants finis. Chacune de ces étapes peut répercuter ou amplifier les variations de prix.
De nombreux services achats se trouvent ainsi confrontés à une question centrale : dans quelle mesure, et surtout à quel moment, ces effets se font-ils réellement sentir au niveau des achats ?
Imaginez un bidon de réserve fabriqué en série. La structure des coûts pourrait se présenter comme suit :
Coût des matières premières (granulés de plastique) : 60 %
Coûts directs de personnel : 8 %
Frais de transport : 8 %
Frais d'emballage : 2 %
Coûts énergétiques : 4 %
Coûts résiduels/frais généraux : 18 %
Si, par exemple, le prix du pétrole augmente de 10 %, cela n'a pas le même impact sur le produit final. Ce qui est déterminant, c'est la part des matières premières pétrochimiques dans les facteurs de coûts pertinents.
En général, la part du coût du pétrole brut se situe entre 10 et 45 %, selon le type de plastique utilisé. En supposant que les granulés de plastique utilisés soient composés à 70 % de matières premières dont le prix dépend de celui du pétrole et que les coûts des matériaux représentent, comme indiqué précédemment, 60 % du coût total, cette évolution entraînerait une augmentation du coût total d'environ 4,2 %.
De plus, le prix du pétrole influe également sur les coûts de transport. Parmi ceux-ci, une part importante revient au carburant, en particulier au diesel. Si l'on part du principe qu'environ 33 % des coûts de transport dépendent directement du prix du diesel et que ces coûts représentent au total 8 % des coûts globaux, une hausse de 40 % du prix du diesel entraîne une augmentation supplémentaire d'environ 1 % des coûts globaux.
Une analyse isolée ne suffit toutefois pas. Les retards dans les chaînes d'approvisionnement, les contrats de livraison existants et les prix stratégiquement fixés font que ces effets ne se manifestent souvent que plusieurs mois plus tard. Parallèlement, des facteurs tels que l'évolution de la demande, les niveaux de stocks et les stratégies de marge des fournisseurs jouent un rôle déterminant. Il n'est pas rare que les entreprises augmentent leurs prix par mesure de sécurité dans de telles situations.
C'est précisément là que réside le véritable défi. Les hausses de prix semblent souvent survenir soudainement, alors que leurs causes remontent à bien longtemps. Les services achats doivent donc être en mesure d'anticiper ces évolutions et de les analyser de manière approfondie.
Se fier à son intuition ne suffit pas dans ce domaine. La transparence concernant la dépendance vis-à-vis des matières premières et les structures de coûts devient un avantage concurrentiel décisif.
Un examen attentif de notre exemple montre que les évolutions de prix cachées peuvent avoir des répercussions tout à fait tangibles, en particulier lorsque plusieurs facteurs de coûts agissent simultanément dans le même sens. Parallèlement, des marges de manœuvre apparaissent lorsque ces effets sont identifiés à un stade précoce et gérés de manière stratégique.
Cela présente un avantage décisif, car cela permet non pas de réagir uniquement lorsque les prix augmentent, mais d'analyser activement les tendances bien en amont. Des indices de référence, des données fiables sur l'évolution des prix des matières premières et des calculs personnalisés permettent de prendre des décisions éclairées.
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Quelles répercussions prévoyez-vous au sein de votre entreprise ? La hausse des prix du pétrole aura-t-elle un impact notable sur vos coûts liés aux matières plastiques, ou ces effets resteront-ils discrets dans un premier temps ?
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